АТП требует с «самозванцев» упущенную выгоду
Тарское АТП обратилось с заявлениями в прокуратуру и арбитражный суд по поводу незаконной перевозки пассажиров по нашему городу автобусами предпринимателя Сергея Кнаппа и ООО «Белый аист» Владимира Колесника.
Руководство АТП обвиняет «самозванцев» в незаконном предпринимательстве и надеется через суд получить с них компенсацию за упущенную выгоду.
Разбирательство в ФАС, куда ранее обращались Колесник и Кнапп с жалобой на нарушения при проведении конкурса на автобусные перевозки по Таре, не признало законным один из трех лотов, которые выиграло АТП. Новый конкурс, но только по этому лоту, состоится в течение трех месяцев. Но, выходит так, что не законная власть, а сами предприниматели словно уже провели и даже выиграли тендер. Они просто приняли предписание антимонопольщиков от 13 февраля как свою окончательную победу над конкурентами и выставили принадлежащие им автобусы даже на маршруты, которые не вызвали никаких нареканий со стороны ФАС.
На улицах города началась «Формула-1» с охотой на пассажиров, но без всяких правил – вопреки утвержденному графику движения общественного транспорта. Автобусы предпринимателей обгоняют «ПАЗики» АТП, пытаясь прийти на остановку на минуту раньше и сорвать выручку. Пассажиры не в обиде, тем более, что билет у «пиратов» стоит дешевле, чего, кажется, нет ни в одном городе России, где ситуацию контролируют муниципалитеты и РЭК.
Никто не против конкуренции. Пусть перевозчики в конкурсах и на практике бьются за пассажиров, но почему предприниматели, ратуя за законность и справедливость, обращаясь в ФАС, мгновенно забывают об этом, когда им выгодно плевать на закон?
«Война» тарских автобусников рано или поздно разорит кого-то из них, или дело дойдет до мордобоя между водителями. Вызывает недоумение и то, что вовсе небезопасным делом, каковым являются общественные перевозки, в Таре, оказывается, может заняться любой гражданин, кто приобрел по случаю автобус. Завел и – на маршрут, что хочу – то и ворочу, напрочь игнорируя всякие там графики и конкурсы. Но, согласно закону, без договора на руках об организации регулярных перевозок автомобильным транспортом в пределах базовой маршрутной сети по Тарскому городскому поселению на 2013 год, никто (даже главный единоросс в нашем околотке и друг главы района или добрый дядя, что готов возить горожан бесплатно от зари до зари) не имеет права выставлять свои автобусы на эти самые базовые маршруты. На сегодня такой, заверенный печатями, договор заключен администрацией города только с АТП. Если следовать букве закона, у нас официально с января просто нет других перевозчиков. И не должно быть до подведения итогов конкурса по оспоренному лоту. Но «самозванцы» курсируют, вносят смуту в атмосферу города и дискредитируют всевозможные органы, вроде бы обязанные культивировать у граждан уважение к закону. Даже в том случае, если он кому-то не очень выгоден и не нравится. Иначе – анархия, что никогда не станет матерью порядка. При свободе без правовых границ здоровой конкуренции не бывает.
