«У Тары мало шансов…»

Олег Рой, профессор, заведующий кафедрой региональной экономики и управления территориями ОмГУ им. Ф.М. Достоевского, доктор социологических наук:

- Во всем мире большие города мало пригодны для комфортной жизни. Феномен выезда богатого населения из стремительно растущих городов получил название «джентрификации» и вызвал рост городов-спутников, располагающихся в пригородной части большого города (к примеру, всем известная Санта-Барбара, образовавшаяся в отдалении от Лос-Анджелеса). Уезжая из крупного города, люди бегут от экологических проблем, проблем одиночества и имущественной дифференциации, высокой преступности и пр.

Жизнь в малом городе позволяет людям формировать благоприятную для психологического микроклимата среду, избегать перенаселенности, автомобильных пробок, увеличивать количество времени для личного пользования, быть ближе к семье, друзьям... Правда, есть один плюс для крупного города: в крупном городе легче решается проблема занятости, нежели в средних и малых городах.

В западных странах при достаточно большом количестве крупных городов, не менее половины населения проживает в средних и малых городах. В России проблема заключается в том, что большинство городского населения проживает в городах миллионерах и малых городах. При этом малые города в России отличаются тем, что это, как правило, моногорода, города с узкой производственной специализацией, образованные вокруг одного предприятия. Таких городов в России не менее 335.

В Омской области, по меньшей мере, 26 малых городов (городских поселений по схеме муниципального зонирования, законодательно принятой в регионе).

Отличительная особенность региона в том, что Омск многократно опережает по численности второй по численности город. Им как раз и является Тара. Это разрушает планомерность в размещении производительных сил в области, поскольку все торговые потоки замыкаются на главный город. В Омске сосредоточено подавляющее большинство малых предприятий, торговых сетей, офисов крупных компаний и пр. Значительная часть малых городов не имеет удовлетворительного дорожного сообщения с областным центром.

К сожалению, в настоящее время нет механизма, препятствующего этим тенденциям. Действующий закон о местном самоуправлении делает местную власть зависимой от региональных властей и не обеспечивает реальной самостоятельности муниципальных образований. Перевод производственных мощностей за пределы Омска сопряжен со значительными затратами, особенно в инфраструктуру. Первым шагом в этом процессе может быть создание города-спутника Омска где-нибудь в Омском районе.

У Тары мало шансов к развитию, поскольку она находится слишком далеко от федеральных трасс. Расцвет этого города был возможен до ввода транссибирской магистрали в начале ХХ века. Единственное спасение Тары заключается в разработке специальной экономической стратегии, конечной целью которой должно стать позиционирование города во всероссийском масштабе. Это может быть открытие уникального месторождения, туристского центра, создание крупного предприятия и пр.